拉桿式液壓缸生產-微山拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭(ting)孫(sun)家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)在低壓(ya)(ya)下使用時，與U形(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)比較，由于面壓(ya)(ya)較高(gao)(gao)、動靜摩(mo)擦(ca)阻力(li)(li)之(zhi)差較大，容易產(chan)生(sheng)滑移(yi)或爬行；U型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的面壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力(li)(li)的提高(gao)(gao)而增大，雖然密(mi)封(feng)(feng)效(xiao)果(guo)也(ye)相應提高(gao)(gao)，但動靜摩(mo)擦(ca)阻力(li)(li)之(zhi)差也(ye)變大，內(nei)壓(ya)(ya)增加，影響橡膠彈(dan)性，由于唇緣的接觸阻力(li)(li)增大，密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)將(jiang)會傾(qing)(qing)翻(fan)及唇緣伸長(chang)，也(ye)容易引起滑移(yi)或爬行，為防止其傾(qing)(qing)翻(fan)可采用支承環(huan)保持其穩定。
4、金屬修(xiu)復材料(liao)涂抹到(dao)劃(hua)(hua)傷表(biao)面(mian)；第(di)yi層(ceng)要(yao)薄，要(yao)均勻(yun)且全(quan)部(bu)覆蓋劃(hua)(hua)傷面(mian)，以確保材料(liao)與金屬表(biao)面(mian)hao的粘接，再(zai)將(jiang)材料(liao)涂至整個修(xiu)復部(bu)位后反復按壓，確保材料(liao)填實并(bing)達到(dao)所需厚度，使之比導軌(gui)表(biao)面(mian)略高。
5、材料在24℃下完全(quan)達(da)到各項(xiang)性能需要(yao)24小時，為了(le)節省(sheng)時間，可以(yi)通(tong)過鹵鎢燈提(ti)(ti)高溫度(du)(du)，溫度(du)(du)每提(ti)(ti)升11℃，固化時間就會縮(suo)短一(yi)半，固化溫度(du)(du)70℃。
液壓(ya)油缸(gang)運動時出現(xian)(xian)跳躍式時停時走的(de)運動狀態(tai)就屬于爬(pa)行現(xian)(xian)象，這種現(xian)(xian)象尤在低速運動時容易發(fa)生，這是(shi)液壓(ya)缸(gang)主要(yao)的(de)故障之(zhi)一。發(fa)生液壓(ya)缸(gang)爬(pa)行現(xian)(xian)象的(de)原因(yin)(yin)有液壓(ya)缸(gang)之(zhi)外的(de)原因(yin)(yin)及(ji)液壓(ya)缸(gang)自身的(de)原因(yin)(yin)。
液(ye)壓缸之外的原因如下:
①運動機構剛(gang)(gang)度(du)太(tai)小(xiao)，形(xing)成(cheng)彈(dan)性(xing)系統排除(chu)方法：適當提高有關(guan)組(zu)件的剛(gang)(gang)度(du)，減小(xiao)彈(dan)性(xing)變形(xing)。
②液壓缸安(an)裝位置精(jing)度差。
③相對運(yun)動(dong)件間靜摩(mo)擦(ca)因數(shu)與(yu)動(dong)摩(mo)擦(ca)因數(shu)之(zhi)間差別太大，即摩(mo)擦(ca)力變(bian)化(hua)太大排除方(fang)法：在(zai)相對運(yun)動(dong)表(biao)面之(zhi)間涂一層防爬油（如二硫(liu)化(hua)鉬潤滑油），并保證良(liang)好的(de)潤滑條(tiao)件。
④導軌(gui)的制造與(yu)裝配質量差，使摩擦力增加，受(shou)力情況不(bu)好排除方法：提(ti)高制造與(yu)裝配質量。
⑤油液中混入空(kong)氣，工作介質形成彈性體，這是漢力達液壓缸運動有(you)爬行(xing)現象(xiang)的(de)重要原因之一(yi)。
